Zadaszenie na samochód pełniące funkcję wiaty fotowoltaicznej

Ocieplenie klimatu staje się coraz bardziej zauważalne, przybywa nam ciepłych i słonecznych dni. Sami zauważamy, że ekstremalne ciepło niekorzystnie oddziałuje na ludzi, a także na pozostawione w upalny, słoneczny dzień nawet na chwilę w samochodzie zwierzęta czy przedmioty. W samochodzie poddanym działaniu wysokiej temperaturze i promieniom słonecznym następuje wiele niekorzystnych zjawisk: blednie lakier, rozkładają się elementy z tworzywa sztucznego, w szybach ze szkła klejonego następują mikro odbarwienia, przyspieszonemu zużyciu ulegają uszczelki czy opony. Niekomfortowe jest również wsiadanie i rozpoczęcie jazdy rozgrzanym samochodem. Kolejnym problemem jest użytkowanie samochodu pozostawionego na dworze w okresie deszczowym i zimowym.

Idealnym rozwiązaniem tego problemu jest innowacyjny carport fotowoltaiczny, czyli samochodowa wiata fotowoltaiczna. Konstrukcja łącząca zadaszenie na samochód z własną produkcją prądu rozwiązuje wiele trapiących nas problemów:

• Zabezpiecza pojazd przed niekorzystnymi warunkami meteorologicznymi
• Możliwość ładowania za darmo prądem samochodów elektrycznych oraz innych urządzeń
• Przyjęliśmy że jedna wiata fotowoltaiczna generuje moc około 5kW
• Inwestycja w fotowoltaikę zabezpiecza nas przed ciągłym wzrostem cen energii elektrycznej
• Możliwość odsprzedania nadwyżki prądu zakładom energetycznym przysporzy nam dodatkowego dochodu
• Duża dowolność w lokalizowaniu wiaty, łatwy samodzielny montaż, a w razie konieczności łatwy demontaż i przestawienie wiaty w inne miejsce
• Uproszczone formalności związane z montażem, ze względu na gabaryty wiaty fotowoltaicznej w większości przypadków nie potrzeba projektu budowlanego i pozwolenia na budowę, wystarczy tylko zgłoszenie
• Konstrukcja carportu fotowoltaicznego została wykonana z niezwykle wytrzymałych i odpornych na działanie warunków atmosferycznych materiałów odnawialnych jakim jest drewno klejone
• Zyskujemy nowe miejsca parkingowe

Fotowoltaiczna stacja ładowania samochodów elektrycznych

Eskade-System Solar Carport – czyli inteligentna wiata fotowoltaiczna - autonomiczna stacja ładowania, która nie wymaga zewnętrznego zasilania*. Obejmuje zintegrowaną instalację fotowoltaiczną zawierającą 16 modułów słonecznych o łącznej mocy nominalnej do 5kW. Wystarczy w razie potrzeby podłączyć pojazd do portu i cieszyć się korzyściami płynącymi ze zrównoważonego i wydajnego źródła zasilania. Musimy przyjąć niemal za pewnik, że ceny energii elektrycznej nieubłaganie rosną, zaś cena fotowoltaiki z racji coraz większej popularności sukcesywnie spada.

Najbardziej ekonomicznym sposobem w jakim możemy naładować pojazd elektryczny energią płynącą ze słońca jest przyłączenie go do sieci. W ten sposób możliwe jest wytwarzanie najbardziej ekonomicznej energii elektrycznej, by na koniec roku stwierdzić jak część prądu z której skorzystał nasz pojazd pochodzi z naszej własnej produkcji, oraz jaki procent darmowej energii przeznaczyliśmy na inne urządzenia

Wiaty fotowoltaiczne do ładowania samochodów elektrycznych Eskade-System nie różnią się zasadniczo konstrukcyjnie od naszych typowych wiat fotowoltaicznych, posiadają jednak na wyposażeniu stację ładowania, do której bezpośrednio podłączamy samochód. Nasze słoneczne stacje ładowania samochodów mogą być montowane zarówno w przestrzeni publicznej, na parkingach miejskich, przy obiektach użyteczności publicznej, jak i przy firmach oraz w budownictwie mieszkalnym. Wysoka estetyka wykonania ze stonowaną kolorystyką drewna klejonego pozwala na postawienie wiat fotowoltaicznych niemal wszędzie, bez obawy, że konstrukcja zakłóci harmonię otoczenia. System modułowy i wysoka precyzja wykonania sprawia, że możemy posadowić zarówno jedną słoneczną stację ładowania, jak i połączyć je razem tworząc powtarzalny ich szereg.

*Autonomiczne stacje ładowania samochodów przeznaczone są głównie do stanowisk gdzie ilość przetwarzanej energii słonecznej wystarcza do bieżącego załadowania pojazdu bez dodatkowego poboru prądu z sieci. W przypadku stanowisk o dużym natężeniu ładowanych samochodów należy się liczyć z tym że część energii elektrycznej chwilowo może być dostarczana z wcześniej pobranej i zmagazynowanej lub chwilowo także pobrana z sieci.